派克丹尼逊叶片泵T7DS系列

品牌	PARKER/美国派克

派克丹尼逊叶片泵T7DS系列

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我公司主要代理及经营的优势产品及品牌：

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派克丹尼逊叶片泵T7DS系列特点：

当柱塞上升至“上上点"后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。

丹尼逊液压油泵凭借优质的液压产品和先的技术逐步在液压行业里建立起了他的名誉和品牌，产品广泛运用于：电力、汽车工业、港口机械、工程机械、冶金、石化、采掘、纺织、塑造、水利、核电等行业。目前中国大陆主要销售的DENISON丹尼逊叶片泵有：T6C系列,T6D系列,T6E系列,T6CC系列,T6DC系列,T6EC系列,T6ECC系列,T6EDC系列等液压油泵及泵芯液压备件产品。

机械分类
喷油型
喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏"部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

丹尼逊DENISON叶片泵T7BS系列叶片泵特点：

▲工作压力高。额定工作压力高达275 bar，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本降低
▲机械效率高。典型值为0.94，减小了能量损耗； 转速范围宽 － 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的方式，可优化工作状态，降低噪声
▲低转速。（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cSt，车用型泵为2000 cSt）运行能力 － 使T6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险；
▲寿命长。提高了工作的安全性，增加了被接受程度。抗污染能力强 － 本系列泵采用双唇结构的叶片，具有*的抗污染能力，使用寿命长；
▲结构参数和形式丰富。如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；
▲安装形式的多样性。对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可降低成本并提高性能。

丹尼逊DENISON叶片泵T7BS系列油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
丹尼逊DENISON油泵T7BS系列提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

常规型号：

PV6-2R1E-F02

PV10-2R1C-C02

PV15-2R1B-COO

PV29-2R1D-F02

PV29-2R5F-000

PV29-2R5D-C02

T6C-008-1R00-B1

T6CC-017-003-1R01-C100

T6D-024-1R00-B1

t6d-024-1r01-b

T6D045 1R

T6DC-038-003-2R00-01 T6DC-042-025-1R00 B1

T6E072 1L

T6ED 045 052

T6C 012 2R01 B1

T6ED-066-035-1R03 B1 T6ED-066-031-1R00-B1

T6DCC 042 025 014 1R00 A101

T6E 072 1L01 A1T6CC-025-003-1R00-C100

T6CC-025-014-1R00-C100

T6CC-031-005-1R00-C100

T6CC-028-003-1R00-C100 T6CC-028-006-1R00-C100

T6CC-025-006-1R00-C100